BMW R60/5 1972 dans son jus

J’ai trouvé cette R60/5 sur le bon coin complète mais moteur bloqué. Le prix attractif pour une série 5 complète avec carte grise a fait que la décision d’achat n’a pas tournée longtemps dans ma tête. Mais un moteur bloqué peut avoir de lourdes conséquences financières...
Après étude de tous les scénarios possible de blocage du moteur (siège de soupape ou soupape cassée sont souvent les raisons les plus probables d’un blocage moteur sur un flat, le vilo étant réputé indestructible) et après avoir éliminé chacun de ceux ci au démontage, il s’avèrera finalement qu’un chiffon abandonné (volontairement ?) autour du volant moteur provoquait le blocage... Peut être une crasse faite à un ancien propriétaire... Oublié un chiffon à ce niveau pendant une session de bricolage est relativement impossible...

La moto était vendue avec un second réservoir, modèle administration avec boite à outil (capot manquant comme souvent). Réservoir d’origine de cette R60, qui à priori a été rachetée aux domaines à une certaine époque.

Je pensais la refaire d’origine, travaille conséquent, la couche de peinture visible a été faite au pinceau, la selle est à refaire à 100%, la boucle arrière a déjà été ressoudée et bricolée et semble un peu de travers...
Ayant deux réservoirs et cette boucle arrière moche, j’en profite donc pour faire une version plus aérée de l’arrière de la moto. La version d’origine étant vraiment ce qui est moche sur ces versions "châssis court", la roue arrière ne remplissant que mal le garde boue.
Je voulais par contre essayer d’utiliser un maximum les pièces d’origine (feux, clignotants...), je découpe donc la boucle arrière pour la raccourcir et y intègre les supports de clignotants. Je crée une nouvelle selle en partant de plaques d’acier. Le cul de selle recouvre le feu arrière de la R60.

Le décapage du phare avant et de ses pattes aura laissé place à un bel acier. Après brossage le rendu est superbe. Plutôt donc que de le mastiquer pour ensuite le peindre je décide de le vernir directement (vernis antirouille spécial acier) et applique la même finition au cul de selle et à une paire de caches batterie cédés par un ami.

En parallèle j’avais travaillé sur le réservoir administration : création d’un capot et de grips genoux maison, recouverts de simili cuir noir + mousse de confort, surpiqûre en damier.

Le décapage de la peinture donnera différentes surprises : mille et une couches de peintures/apprêts superposées, ce réservoir a été peint un sacré nombre de fois, personne n’a pris la peine d’enlever la précédente peinture. Certaines couches de peintures sont de mauvaises qualité et se dissolvent directement à l’acétone...

Après quelques heures de décapage, je finis par atteindre la peinture d’origine : blanc avec quelques restes des filets noirs. C’était bien une version gendarmerie !

Finalement le rendu entre ce blanc usé, un peu gratté par endroit et le reste de bleu pas totalement décapé est vraiment beau. Un peu de grattage, un peu de ponçage à des endroits choisis, un beau vernis brillant...

Le moteur a été totalement démonté et refait, tous joints neufs, pièces d’usure neuves... Carburateurs passés aux ultrasons, joints changés, câbles neufs. Suspensions purgées, joints neufs.

Le garde boue actuel a aussi sa petite histoire malgré son jeune âge :
Acheté il y a quelques mois pour la Ducati 750 GT, monté sur celle ci sur les supports d’origine (assez souple), il n’aura pas tenu longtemps. Une route un peu défoncée lui aura mis le choque de trop. Venu au contacte du pneu il s’est arraché comme s’il avait été en simple carton... Je roulai alors à 90km/h environ je l’ai vu voler devant moi, taper dans mon tibias (sans conséquence), pour finalement toucher le sol derrière moi. Le temps que je le récupère une voiture avait roulé dessus.
Après une bonne séance de martelage il a finit par reprendre forme et trouver place sur la R60. Peut être qu’il finira par être remplacé par un neuf, ou peut être que son histoire lui vaudra de rester là. Finalement il n’y a que l’histoire des objets qui peut leur donner vie...