Nico

Egérie Moto

Publications de cet auteur (68)

Stage de Flattrack avec les italiens de Di Traverso

24 avril 2016, par Nico

Nous avons eu la chance d’obtenir les dernières places pour le stage de flattrack organisé par Di Traverso (http://www.ditraversoschool.it/) sur la piste de speedway du club moto de Mâcon.
A 2h de route pour nous c’était une occasion à ne pas louper.
Organisation au top, super infrastructure, et (...)
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- Flattrack - Dirttrack
Honda CB 450 S 1986 - prépa café racer

6 juin 2016, par Nico

J’ai acheté cette moto il y a quelques années pour mon épouse. Une seconde main devenue troisième en notre possession. Il s’agit d’un bicylindre refroidit par air de 450cm3 qui développe 45 chevaux. Première génération de motos à cadres périmétriques, c’est la grande sœur de la CB500 best seller Honda des (...)
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- Café Racer
Ducati 750 GT 1972 Café Racer IMOLA prête pour la séance photo studio

10 septembre 2017, par Nico

Petite séance de shooting devant l’atelier avant de rejoindre Marion dans son studio de photos proche de Chambéry : http://www.cambouis.fr/
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Evolution de l’avant du 600 DR Scrambler

5 décembre 2015, par Nico

Le poste de pilotage ne me convenait pas. Le fait de garder le phare carré obligeait à laisser un guidon assez haut placé. Avec l’arrière rabaissé et la selle fine, j’avais les bras trop en l’air. On s’habitue, mais je ne trouvait pas ça fameux.
J’ai donc finalement opté pour un phare rond avec des (...)
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[VIDEO] "Making Of" Kawasaki W650 Age Of Glory

17 novembre 2018, par Nico

Durant la réalisation du projet W650 pour Age Of Glory, j’ai pris le temps de filmer une partie des tâches accomplies.
Il n’est pas toujours évident ou pratique de prendre le temps de faire ces images. Rétrospectivement je me suis plusieurs fois dit que j’aurai du filmer à tel ou tel moment, mais (...)
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Nouvelle robe IMOLA pour la ducati 750 GT

7 novembre 2015, par Nico

Suite aux micro fuites à priori difficilement réparables du réservoir d’origine, j’ai craqué pour un réservoir de forme IMOLA et un cul de sel qui va avec.
Après une adaptation assez simple pour le montage, je réalise un covering vinyle bleu et blanc. Pour le cul de selle je me remet derrière la (...)
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Yamaha XS 850 trois cylindres : la selle

20 février 2016, par Nico

Après découpe de l’assise à la forme souhaitée (deux densités de mousses utilisées pour une assise ferme mais confortable), création de gabarits papier pour la housse en simili-cuir.
Découpe, couture, adaptation, collage...
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- Café Racer
- Couture - Sellerie
Ducati 750 GT 1972

20 juin 2015, par Nico

De la belle mécanique assurément. Certains disent qu’il s’agit du plus beau moteur jamais construit.
Cette Ducati 750 GT de 1972 m’a été donnée par un ami. Il s’agit de sa seconde moto. Après avoir eut une Ducati 350 desmo, il achète cette moto à une connaissance. C’est en 1978 et quelques années plus (...)
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- Restauration
- Café Racer
Peinture et premiers tours de roue du 600 DR

1er septembre 2015, par Nico

Voici la première version du Djebel en état de rouler :
La peinture fut délicate et pas totalement réussi. Si l’effet recherché a été réalisé, la finition n’est pas bonne. J’ai eut quelques soucis avec un nouveau vernis que je ne rachèterai pas. Les défauts sont en partie récupérés mais ça ne reste pas (...)
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Finalisation d’une Yamaha 600 XT de Flattrack

8 janvier 2018, par Nico

Il y a quelques semaines j’ai racheté une Yamaha XT600Z Ténéré de 1984.
L’idée étant de la transformer en moto de flattrack, pas besoin d’une base en super état. Voici l’engin d’origine :
Les travaux effectués : Montage des roues en 19 pouces Montage d’une fourche sans déport (ici Bandit 600) Suppression (...)
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