Comme les CB250T et 400T les versions N de la fin des années 70 et début 80 ne sont pas des bases "simples" à préparer, comme peuvent l’être les versions antérieurs des CB.
Les réservoirs ne sont pas très jolis et le cadre se finit sur l’arrière par deux grosses poutres soudées sur un triangle arrière (...)
Dernière sortie de l’atelier, une moto destinée à enrouler des cols façon super motard et à tourner en rond façon flat track.
La base est une suzuki DR 650 des années 90. Yves l’a trouvée avec deux sets de roues, dont un supermotard en 17". Une paire de pneus pluie là dessus et c’est partis pour (...)
Dans la première version de sa préparation je cherchai à faire différent. http://www.egerie-moto.com/BMW-R60-5-1972 Une ligne entre éléments d’origine et concepts "new-school" comme un cul de selle, une selle fine de l’acier brut vernis bien "rats" etc. La couleur du réservoir fut obtenue par (...)
J’ai acheté cette moto il y a quelques années pour mon épouse. Une seconde main devenue troisième en notre possession. Il s’agit d’un bicylindre refroidit par air de 450cm3 qui développe 45 chevaux. Première génération de motos à cadres périmétriques, c’est la grande sœur de la CB500 best seller Honda des (...)
C’est d’un lot composé de deux XS trois cylindres et d’un paquet de pièces en vrac que provient cette 850. La seconde XS est quasi complète, sur celle-ci il manquait pas mal de choses. Il a donc fallu rechercher les pièces manquantes, pas toujours évident.
Après démontage du moteur il s’avère qu’il (...)
